レッドシェリフ、ダート坂路での調教開始

0.03.15　

（社台ファーム）
マシン運動６０分、常歩３０００ｍ、ダク１２００ｍ、周回コースでキャンター１２００ｍ、直線坂路（ダート）１０００ｍ。馬体重４８８キロ。

長浜氏「他の馬と同様に今週から、ウッドからダートの直線坂路に切り替えています。今までと負荷が違うので、終いは一杯。でも、ここでしっかり乗り込めば、余裕のある体も締まってきますよ。ダートで

乗っていけば、推進力の強化にもつながります」

いよいよダート坂路での調教が始まりました。

この負荷の高い調教でしっかりと基礎を固めて欲しいと

思います。

4月22〜23日に行われる第一回の産地馬体検査を受ける

予定とのこと。本格的な育成開始が遅かっただけに、早い

タイミングでの馬体検査受検はちょっと驚きですね。

オールディー、調教時計

助　手14栗坂良　　　　58.4- 43.2- 28.8- 14.3　馬なり余力

先週は水曜にCW、日曜に坂路で時計を出したようです。

日曜日の坂路は軽めの調整でしょうが、無事に調教が

進められているので一安心です。

レッドシャンデル、体型が大人っぽくなってきた

10.03.15　

（ファンタストクラブ）
マシン運動３０分、常歩３０００ｍ、ハッキング、キャンター１６００ｍ（ハロン２５秒）、８００ｍ坂路１本（ハロン２０秒）

米田氏「ここにきて体型が大人っぽくなってきましたね。きこうが抜けて、形ができつつある印象です。もう少しクビ差しがスッと伸びてくればなお良いのでしょうが、それでも以前から比べるとだいぶ形が良くなっています。稽古をこなしながら馬体重が４７６キロと増えてきたのも充実の証だと思います。脚元なども問題ありません。８頭が枠入りできるゲートに入れて、１頭ずつ出す練習もしていますが、それも問題なくこなしています」

形が良くなり、馬体も増えてきているとのことなので、

今がまさしく成長期なのでしょう。

調教のペースを上げながらの成長分だけに、良い方向で

育成が進んでいるのだと思います。

写真を見る限りでは、脚元には腱がくっきりと浮かんで

おり、乾燥もしているようなので、脚元の不安も少なそう

ですね。

(Copyright@ファンタストクラブ）

オールディー、調教時計

(2010-03-10)

助　手10ＣＷ不　85.7- 69.6- 55.0- 40.4- 13.7馬なり余力
　　　　　　　　ヒデノキセキ（三未勝）末強目の外０．１秒先着　

先週は坂路でしたが、今週はCWで時計を出しています。

不良馬場ですし、馬なりで上がってきているので、時計は

こんなものでしょう。

オールディー、仕上がりは早そう

(2010-03-08)

坂路コースでキャンターの調整で、３日に時計を出しています。

調教助手は「馬にも元気が出てきて、すぐに普通に乗り出せたのが

良かったですね。体は出来ていたので、先週から速い所を開始

しましたが、まずまずの動きをしていました。これならすぐ仕上がると

思うので、調教師と相談して予定を立てていきます」と話しています。

熱発も治まり、すぐ調教を開始できたのは良かったです。

体が出来ており、動きもまずまずとのことですので、

これから仕上げに入っていくのだと思います。

今回の復帰でまずは1勝を目指さなければならないので、

きちんと仕上げてから使って欲しいですね。

シルクオールディー、調教時計

(2010-03-14)

シルクオールディー／助　手３栗坂良　　

55.4- 40.5- 26.7- 13.1　強目に追う

時計的には、最後軽く気合いを入れた程度でしょうか。

輸送後の熱発明けですので、このくらいから始めた方が

良いでしょう。

オールディー、馬体に幅が出た

(2010-03-01)

坂路コースでキャンターの調整です。調教助手は「輸送の疲れからか、熱発してしまい、帰厩した夜に40度近くまで上がりました。すぐに

治まったので運動で様子を見て、24日から馬場で乗り出しているので、もう心配はないと思います。担当者が変わったので前との比較は

出来ないけど、見た感じだと体の幅が出て、かなり馬が良くなっていると思います。様子を見て徐々にペースアップして、仕上げに入って

いこうと思っています」と話しています。

輸送で熱発があったようです。初めての長距離輸送なので仕方がないところかもしれません。

夏競馬の頃は体の薄さが指摘されていたので、幅が出て

馬が良くなったというコメントはいいですね。

今後、ペースアップした時にどのような動きを見せて

くれるのか楽しみです。